
Я всегда проводил черту между автомобилями, на которых задерживается взгляд и теми что отличаются своими широкими возможностями применения. И вот я смотрю на новый Subaru Outback…

Я всегда проводил черту между автомобилями, на которых задерживается взгляд и теми что отличаются своими широкими возможностями применения. И вот я смотрю на новый Subaru Outback…

Тойота - хорошо, а Лексус - лучше… Цена на новый Lexus GX 460 заграницей стартует с отметки $57140. На этот автомобиль распространяется базовая 4-х летняя гарантия (50 тыс. миль) и расширенная 6-летняя (70 тыс. миль). Производителем заявлено, что данная модель SUV будет потреблять 15,7л/100км в городе и 11,8л/100км на трассе. Скоро на нашем сайте появится обзор Lexus GX 460.

Выход нового “Ланд Ровера” - большое событие, учитывая особенности этой модели SUV. Range Rover образца 2012 года стал по сравнению со своими предшественниками меньше по габаритам и более экономным к потреблению топлива чем когда-либо. Заявлено, что автомобиль будет потреблять 13л/100км в городских условиях и 8,4л/100км на трассе.
Новый Land Rover Range Rover Evoque за границей будет стоить от 43 995 до 52 895 долларов США, на него будет распространяться 4-х летняя гарантия (50 тыс. миль).
Рассматриваемый автомобиль BMW X3 в версии с двигателем 3.0d впервые вышел на рынок в 2003 г. По общепринятой классификации его позволительно причислить к категории “вседорожников”.
Автомобиль с 5-тидверным кузовом, насчитывающий 4565 мм в длину (а ширина - 1853 мм), может принять 5 пассажиров (вместе с водителем). Вместимость багажного отделения, по данным фирмы, равняется не менее 480 дм3. Пустив в ход весь возможный объём “грузового” отделения в него удастся запихнуть 1560 куб.дм.
Дорожный просвет составляет 201 мм, чего вполне достаточно. Привычно закреплённый продольно спереди авто экономичный силовой агрегат - дизельный (цилиндры в нём размещены в одну линию) обладает объёмом 2993 куб.см, достигая мощности в 204 л.с. “Шестигоршковый” мотор заполняется соответствующим топливом благодаря схеме прямого впрыска высокого давления.
В двигателе применяется искуственный наддув воздуха. Механическая коробка передач - шестиступенчатая. КПП-”Автомат” - с 5-ю ступенями. Подобно настоящему внедорожнику, данная машина имеет постоянный полный привод. Передняя подвеска - пружинная, сзади установлены винтовые пружины. Тормозная схема в BMW X3 достаточно практичная: “диски” - на передних колесах, простые “диски” - позади.
На данном автомобиле установлена антиблокировочная система. “Облегчённое” усилителем(гидравликой) рулевое управление, имеет основой самую массовую “шестерёнчато-реечную” схему. Как следует из информации производителя, наибольшая скорость располагается на отметке 210 километров/час.
Разгон до сотенной отметки занимает приблизительно 7.9 с. В режиме “город + магистраль” потребляется 8.4 л топлива. В загородном режиме двигатель сжигает 6.9 л топлива на сто километров маршрута, в границах города потребление будет на уровне 11.1 л. Надеемся, что автомобиль отвечает своему предназначению.
Довольно интересный для своего времени продукт - BMW X3 ( в варианте с мотором 2.5 i ) - поступил в продажу в 2003 году. По всем параметрам модель позволяется считать “джипом”. Спроектированный в кузове с пятью дверями автомобиль, насчитывающий 4565 мм в длину (ширина равна 1853 мм), должен вмещать 5 человек (вместе с шофером).
Вместимость багажника, если верить данным компании, равняется не менее 480 куб дм. В багажник максимально, при всех вариантах трансформации салона, можно погрузить около 1560 л. Нижняя точка машины находится на высоте 201 мм, что примерно соответствует показателям конкурентов. Расположившийся в передней части кузова бензиновый силовой агрегат (с рядным расположением цилиндров) может похвастаться объёмом 2494 см3, его наибольшая мощность - 192 л.с.
Шестицилиндровый агрегат обеспечивается топливом благодаря схеме распределённого впрыска. МКПП обладает шестью ступенями. Автоматическая КПП - пятискоростная. Подобно классическому “джипу”, описываемая машина может похвастаться полным приводом.
Подвеска: спереди стоят винтовые пружины, задняя подвеска - на пружинах. Использованные в автомобиле тормоза - достаточно популярные по конструкции: вентилируемые диски - впереди и обычные дисковые - на задней оси. Противоблокировочная система АБС, реально ставшая уже стандартным оборудованием в последнее время, присутствует и тут.
“Облегчённое” усилителем(с гидравликой) рулевое управление, имеет в основе несложную систему “рейка с шестернёй”. По информации изготовителя, наибольшая достижимая скорость никак не менее 208 км/час.
Достичь 100 км/час реально за приблизительно 8.9 с. Средний расход - 11.2 л топлива. На загородных дорогах мотор сжигает 8.7 л топлива из бака на каждые 100 км пробега, в населенном пункте расход увеличивается до 15.6 л. Между прочим, в топливный бак BMW X3 можно залить 67 л.

За год можно провести тест не одной сотни паркетников, внедорожников или кроссоверов. Но в редких случаях на каждый автомобиль остается достаточно времени чтобы составить вменяемый отчёт. Знакомство с купе SUV BMW X6 ActiveHybrid 2010 - исключение из этого правила. Далее приведены все параметры гибридного вседорожника, которые нам удалось проверить на трассе, а также представлены комментарии непосредственно самих водителей нового X6. Продолжение…
Mercedes-Benz выпускает ряд роскошных автомобилей категории SUV: GL-класс. Модель GL-класса обладает улучшенными свойствами и производительностью, не говоря уже о повсеместных принадлежностях к классу люкс.

Семиместный внедорожник представляет комфорт роскошного седана. Модель GL320 Bluetec нынешнего года имеет дизельную систему питания и сертифицирован во всех 50 штатах благодаря новейшим технологиям, в особенности по стандартам выхлопа, в отличие от предыдущей модели GL320 CDI.
Десять лет назад BMW представила публике модель X5, оправдав тем самым наличие громкого для первых кроссоверов слова sport в аббревиатуре SUV (Sport Utility Vehicle — практичный спортивный автомобиль). В этот раз с легкой руки отдела маркетинга всё той же компании самый последний X5 был назван спортивным автомобилем для активного отдыха — SAV (Sports Activity Vehicle).

Своим дебютом, состоявшимся два года назад, Lexus RX 400h ознаменовал начало новой эпохи: ведь его создатели впервые опробовали самую передовую и эффективную на сегодняшний день гибридную технологию на модели из популярной, но достаточно дорогостоящей категории SUV класса «люкс».

Несмотря на то что уже несколько лет назад были выпущены первые гибриды от компании Toyota и Ford, которые можно назвать более доступными и практичными, а совсем недавно коллекцию гибридов пополнили другие SUV высшего класса от Chrysler и General Motors, Lexus RX 400h модели 2008 привлекает внимание тем, что на сегодняшний день он остается единственным гибридным внедорожником класса «люкс».
Продолжение…

Покупку автомобиля типа SUV (Sport Utility Vehicle — дословно практичный спортивный автомобиль, или вседорожник/паркетник/кроссовер) лучше всего планировать основываясь на следующих критериях:
Вседорожники по типу кузова бывают компактными, среднеразмерными и полноразмерными. Как правило, вместе с габаритными размерами модели повышается мощность установленного двигателя, улучшаются её внедорожные характеристики, растёт стоимость.
Компактные вседорожники являются наиболее доступными на рынке SUV: цены на такие модели в базовой комплектации стартуют с отметки $20000. Средне-и полноразмерные паркетники хоть и отличаются в значительной степени от предыдущих, стоимость их колеблется в пределах от 20 до 40 тысяч долларов США. Класс люкс можно встретить по цене около $40000-$100000.
Компактный SUV оборудован 4х- или 6-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания. Последний вариант стандартен для среднеразмерного вседорожника, опционально поддерживается установка V-образного 8-цилиндрового двигателя. Полноразмерные SUV’ы оснащаются V8. С точки зрения на расход топлива, наиболее экономичным вариантом является компактный вседорожник с четырехцилиндровым двигателем.
Как показывает практика, основными системами безопасности, будь то защита от опрокидывания, контроль устойчивости или боковые подушки безопасности, можеть быть оснащен любой вседорожник. Даже если вы остановились на бюджетном варианте, по крайней мере перечисленные системы можно будет установить в качестве опции.
Ещё стоить заметить, что даже при современном уровне развития технологий, управление вседорожником отличается от управления легковым автомобилем. Будущему владельцу SUV при случае не мешало бы изучить тесты современных паркетников на управляемость и торможение.
Большинство компактных внедорожников спортивного типа в базовой комплектации уже оснащены необходимым минимумом, наряду с незамысловатыми опциями (автоматический климат-контроль, CD-чейнджер и кожаный салон). Средний класс оснащен “в базе” и тем, и другим, с атрибутами “не бедного существования” в качестве опции. Самый широкий спектр роскоши представлен в полноразмерных SUV.
Все вседорожники, за малым исключением, расчитаны для перевозки не менее пяти пассажиров. В наиболее компактных моделях усадить сзади троих взрослых людей конечно можно, но им там будет тесно (но комфортно в средне- и полноразмерных SUV’ах). В дополнительном ряду кресел будет удобно только детям.
С целью повышения грузоподъемности в любом вседорожнике задние ряды сидений можно сложить или убрать. Объём свободного пространства в компактном варианте SUV составит примерно 2 кубометра, для среднего SUV — эта величина не превышает 2,8 кубометра, для полноразмерного — свыше трёх кубических метров.
Паркетники на легковой базе в целом обеспечивают четкую управляемость, комфортный уровень езды, в некоторых случаях отличаются более просторным салоном. Собратьям на базе пикапа присущи более-менее внятный характер внедорожника, способного перевозить и буксировать больший вес.
Тут всё просто: 2WD — привод обеспечивают передние или задние колеса автомобиля. 4WD — водитель может выбирать между приводом двух и четырех колес, низкий диапазон передач для условий бездорожья. AWD — тяга между осями распределяется автоматически.
Так как компактные вседорожники в основном меньше, легче и оборудованы меньшим количеством полноприводных систем, то и затрат на техническое обслуживание и топливо для такого автомобиля, как правило меньше. Средне- и полноразмерный SUV всегда оснащен более “прожорливым” двигателем, страховка обходится в более круглую сумму, не говоря уже о цене самого автомобиля.
Последнее поколение автомобилей Subaru Forester, в отличие от предыдущих (которые никак иначе как полноприводными универсалами не назовешь) уже по праву можно считать настоящими кроссоверами. Причем тоже полноприводными.

Основные технические характеристики SUV Subaru Forester Turbo 2009:
Porsche Cayenne — это не просто первый SUV от Порше, это автомобиль, который внёс весомый вклад в историю развития немецкого бренда. Недавно эта модель подверглась некоторым изменениям, чем собственно и привлекла наше внимание.

Итак, Porsche Cayenne Turbo 2009 встречается в нескольких комплектациях, мы решили сосредоточиться на той, что с двигателем BiTurbo V8. Основные технические характеристики данной модели: